пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Mercury 50 EO – общепризнанный лидер среди лодочных моторов своего класса. Двухтактный, трёхцилиндровый мотор, мощность которого составляет 50 л.с., довольно прост, не нагружен лишней электроникой, что делает его гораздо экономнее других вариантов. Основной необходимый функционал, а также наивысшее качество как было, так и осталось на месте.
Электронная система зажигания обеспечивает уверенный запуск и экономию топлива, сохраняя при этом простоту обслуживания, высокую надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики лодочного мотора. Mercury 50 EO оборудован автоматической системой смешения масла и бензина.
В систему электрического генератора 16 А - 201 Вт встроен регулятор напряжения; подвеска лодочного мотора рассчитана на 5 рабочих позиций и одну позицию для движения по мелководью.
Мотор Mercury 50 EO комплектуется оригинальным топливным баком емкостью 25 литров, оборудован электрическим стартером и управляется при помощи блока дистанционного управления.
Мощности подвесного мотора вполне достаточно для эксплуатации на большинстве алюминиевых катеров отечественного производства или надувных лодках длиной 4-5 метров. Выбирая Mercury 50 EO, Вы получаете современный японский мотор, который будет служить Вам долгие годы.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность, л.с./кВт | 50/37 |
Рабочий объём, см3 | 697 |
Тип двигателя | 2х тактный 3х цилиндровый |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 68/64 |
Максимальные обороты, об/мин | 5000 - 5700 |
Система запуска | Электростартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя+нейтраль+реверс |
Рулевое управление | Дистанционное |
Топливная система | 3 карбюратора |
Система зажигания | Разрядно-емкостная (CDI) |
Генератор | 16 А / 201 Вт |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Рекомендуемая высота транца | S |
Передаточное отношение | 1.85:1 |
Масса, кг | 72 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 2-х тактный |
Мощность, л.с. | 50 |
Управление | Дистанционное |
Запуск | Электро |
Замена одного гребного винта лодочного мотора на другой объясняется просто. Таким способом изменяют характеристики движения лодки. Разные конструкции гребных винтов дают разные характеристики.
Некоторые судовладельцы ради увеличения скорости судна устанавливают второй мотор. Но имеет ли это смысл? Эксперименты любителей и специалистов доказывают, что двухмоторные лодки имеют право на существование, но в особых случаях, когда специфика эксплуатации плавсредства отличается от стандартной. Рассмотрим плюсы и...
Рано или поздно каждому рыбаку надоедает грести вёслами, и он приобретает мотор. А для перемещения на большие расстояния без него вообще не обойтись. Но поднимается закономерный вопрос: какой ПЛМ купить, бензиновый или электрический? Каждый имеет плюсы и минусы в конкретных...